Di Indonesia, umumnya ada 3 jenis mesin diesel yang digunakan pada mesin mobil. Penggunaan mesin diesel semakin menjadi pilihan karena pembakaran mesin lebih baik dan dinilai lebih ramah lingkungan. Penggunaan mesin diesel sendiri juga sudah diterapkan pada mobil SUV (Sport Utility Vehicle) untuk mencapai performa yang maksimal. Itulah 3 jenis mesin diesel yang saat ini beredar di pasar otomotif Indonesia.
Untuk tipe ini banyak digunakan pada mobil SUV, mobil ukuran sedang, truk kecil (kapasitas rendah dibawah 3000cc). Salah satu keistimewaan yang terdapat pada mesin diesel injeksi tidak langsung adalah memiliki dua ruang bakar. Namun belakangan ini, untuk produksi terbaru, mesin diesel tidak menggunakan tipe ini. Injeksi bahan bakar tidak langsung memiliki efisiensi pembakaran yang tidak tinggi dan juga menghasilkan emisi yang buruk, sehingga tidak ramah lingkungan.
Jenis mesin diesel kedua adalah injeksi langsung. Dengan desain yang dinilai lebih praktis, sistem direct fuel injection memiliki ruang bakar yang terletak di atas piston. Biasa digunakan untuk kendaraan seperti bus, van dan truk tronton. Dibandingkan dengan mesin injeksi bahan bakar tidak langsung, tipe ini memiliki efisiensi pembakaran yang jauh lebih baik, sehingga emisi tetap terjaga.
Jenis mesin diesel yang ketiga ini merupakan mesin diesel versi terbaru yang telah menggunakan teknologi komputer. Berkat teknologi tersebut, jumlah bahan bakar yang diinjeksikan dari injektor dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Teknologi mesin injeksi langsung common rail ini mulai digunakan pada model-model seperti Fortuner, Pajero Sport dan Captiva.
Dinamakan 2 tak karena mesin jenis ini hanya memiliki 2 tahapan kerja dalam proses pembakarannya. Meski mesin bensin 2 tak mampu menghasilkan tenaga lebih besar dari mesin bensin 4 tak, namun sudah tidak diproduksi lagi. Penyebabnya, emisi yang dihasilkan buruk dan sistem pembakaran bahan bakar tidak bekerja secara efisien
Seperti namanya, mesin bensin 4 tak memiliki 4 tahapan kerja dalam proses pembakarannya. Mesin jenis ini bisa dibilang 2 kali lebih irit dibandingkan mesin bensin 2 tak. Saat ini kebanyakan mobil menggunakan mesin bensin 4 tak.
Mesin bensin EFI menggunakan sebuah sistem untuk menyuplai bahan bakar bensin dari tangki secara langsung melalui injektor. Mesin bensin EFI sudah tidak menggunakan karburator lagi karena sistem buka tutup injektor pada mesinnya bekerja secara otomatis dengan bantuan beberapa sensor.
Jabodetabek, Bandung, Surabaya
+62 851-5684-5256
COPYRIGHT ©2022 OTOPIA. ALL RIGHTS RESERVED.